L'Associazione Radioamatori Italiani - Sezione di Lecco APS, comunica di aver organizzato un corso teorico-pratico atto alla preparazione per l'esame ministeriale per il conseguimento della prestigiosa Patente di Radioamatore di Classe A.

Il corso viene offerto gratuitamente a tutti gli interessati e si compone di 20 lezioni divise in tre moduli tecnici (Elettrotecnica, Telecomunicazioni e Legislazione).

Il 9 febbraio, presso la sede ARI Lecco di via Buozzi 36, si terrà la serata di presentazione del corso.

Perchè le radio in banda radioamatoriale sono così importanti in un mondo che vive con internet, i sistemi VOIP e la telecomunicazione con reti cellulari?
Semplice: perchè in caso di emergenze gravi (l'ultima alluvione in Romagna del 2023 e la tempesta Vaia sono esempi eclatanti), la rete di comunicazione rischia l'avaria totale a causa della mancanza di alimentazione elettrica dei ripetitori e/o al collasso del sistema. In queste situazioni di grave crisi, solo le radio possono essere usate per comunicare e il radioamatore può utilizzare differenti frequenze in funzione del tipo di comunicazione che deve effettuare e della distanza alla quale deve trasmettere.

Il mondo delle radio è affascinante e coinvolgente e ARI Lecco APS è lieta di accogliere gli interessati per approfondire l'argomento.

Per tutte le informazioni, scrivete liberamente a Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. oppure visitate il sito www.arilecco.it 

Flyrad sostiene l'iniziativa e ringrazia ARI Lecco APS per il suo impegno nel sociale e per la preziosa e spesso insostituibile attività di sostegno alla Prefettura, alla Regione e alla Provincia in caso di emergenze che rendano difficili o impossibili le comunicazioni con i sistemi tradizionali.

Il 9 novembre 2024 si terrà il Corso di Refreshment per Istruttori e trainer CRM (Crew Resource Management).

Il corso è valido ai fini del mantenimento e del recupero dei requisiti di "recency" e "currency" previsti dalla normativa vigente e sarà erogato dagli Istruttori/Esaminatori Certificati di Flyrad.

Invitiamo gli interessati a prendere contatto per email con la nostra segreteria che fornirà le informazioni in merito al corso e ai costi. Scrivete a Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. mettendo come oggetto "Corso Refreshment CRM 2024"

Affrettatevi, i posti sono limitati!!

Qualche anno fa, il com.te Franco Pescali – già Safety Manager dell’Elinucleo della Polizia di Stato di Firenze – ha avviato un importante lavoro volto a migliorare la Sicurezza delle operazioni per le quali è previsto l’uso degli elicotteri. Il suo progetto è stato recepito dall’European Helicopter Safety Team (EHEST) di EASA e viene oggi pubblicato in 5 lingue, tra cui l’italiano.

Il com.te Pescali, da sempre sensibile alle tematiche sulla Sicurezza, ha rilevato una sostanziale mancanza di skill da parte degli operatori “laici” (personale non appartenente al mondo dell’aviazione) nel gestire le problematiche connesse con la richiesta d’intervento degli elicotteri del soccorso e la presenza in campo dei velivoli. In passato, l’impreparazione dei suddetti operatori (vigili urbani, volontari dei vari corpi quali Alpini, Protezione Civile, personale sanitario, ecc), ha determinato il verificarsi di inconvenienti gravi e di incidenti.

L’idea del com.te Pescali è stata quella di approfondire la materia al fine di rendere chiari alcuni concetti “salvavita” da applicare nel caso in cui si renda necessario chiedere l’intervento di un elicottero e/o ci si trovi a gestire l’area d’atterraggio del velivolo.

Nasce così la Checklist R.O.M.A., uno strumento pratico che racchiude i riferimenti alle informazioni da verificare prima di far intervenire un velivolo. L’acronimo sta a significare “Richiesta” (tipo della missione che si intende richiedere e coordinate geografiche del punto d’intervento), “Ostacoli” (verifica della presenza di ostacoli nell’area d’atterraggio), “Meteo” (condizioni meteorologiche nella zona), “Area” (informazioni sull’area d’atterraggio e su come la stessa è stata predisposta per accogliere il velivolo).

Il progetto fu presentato per la prima volta dal com.te Pescali alla “Conferenza sulla Sicurezza delle Operazioni in presenza degli Elicotteri”, organizzata da Flyrad a Galbiate nel 2014, in collaborazione con il Gruppo Comunale di Protezione Civile. Da allora, grazie al contributo del com.te Stefano Burigana, membro attivo dell’EHEST, sono stati creati dei documenti che rispondono puntualmente all’esigenza di cultura basica che gli operatori e i cittadini devono avere quando si trovano ad interfacciarsi con un elicottero.

Questo progetto rappresenta un gran passo in avanti per la Sicurezza e pertanto ne incoraggiamo la massima diffusione. Comunicare assertivamente le informazioni necessarie significa ottenere un aiuto puntuale e collaborare con l’equipaggio al fine di ridurre i problemi che gli stessi si trovano a dover affrontare ad ogni volo.

Il materiale è disponibile gratuitamente e può essere scaricato dal sito dell’EHEST. Per praticità, alleghiamo alla presente le versioni in italiano.

Flyrad intende organizzazione nel corso del 2018 una conferenza specifica su questo tema. Per ulteriori informazioni in merito, vi preghiamo di inviarci una mail all’indirizzo: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.